עיצוב נתיב גז הוא בעיה נפוצה במבנה ריתוך. על מנת לתפעל את הבטיחות או מתוך הדרישות הטכניות עבור חלק מבנה מורכב יותר מורכבים, לעתים קרובות דורשים פעולה אווירודינמית יש רצף מסוים. ישנן שלוש דרכים להשיג זאת: פעולות שונות נשלטות על ידי שסתומים שונים. עיצוב זה מחייב את המפעיל לזכור את סדר הפעולה, אחרת זה קל יש בעיה בטיחות או נזק לחומר.
השימוש במתגי קרבה, כגון תיקון טבעות מגנטיות על צילינדרים, מספק איתות לכך שהגליל נמצא במצב. תכנון זה, בשל הוספת רכיבים אלקטרומגנטיים, הופך את נתיב הגז למסובך. שסתום האוויר עצמו נועד לזהות את מיקום הצילינדר. תכנון זה ניתן לתכנות עבור כמה מבני ריתוך מורכבים. לוקח את מתקן ריתוך של דלת תא המטען של החברה שלנו כדוגמה, נייר זה מרחיב את היישום של התכנה מתוכננת של פעולת צילינדר ב קבועה ריתוך.ריתוך טנדר משאית טנדר האחורי תא דלת הרכבה בעיקר יש את הרכיבים הבאים ריתוך: הדלת האחורית גוף, צד צלחת הרכבה, הדלת האחורית הדלת חיזוק פנימי, לוח ציר. אם ניקח את צלחת הצד ואת ריתוך קבוצת הדלת האחורית כדוגמה: החברה שלנו מאמצת את מבנה מתקן הריתוך שמוצג באיור 1. על פי מבנה המוצר, יש להניח את לוח הצד עם סיכת המיקום. על מנת לפשט את הפעולה, סיכת איתור קבועה על לוח צלחת צלחת בצד כך צלחת הגבול חייב להיות פעיל על מנת להסיר את הרכבה ריתוך בצורה חלקה.ריתוך מקבע
כאשר הניתוח, הראשון הגוף האחורי הניח על מתקן ומיקומים אמין, ב גליל תחת התפקיד של צלחת הגבול דחף במקום, ולאחר מכן את צלחת בצד כדי לאתר את סיכת המיקום מותקן על מתקן, כדי להבטיח כי עם צלחת צלחת מתאים היטב, ולאחר מכן עם הלחץ של לחומר הידק לאחר ריתוך. לאחר ריתוך הוא סיים, את ראש הלחץ נפתח, ואז צלחת הגבול נפתח, סיכת המיקום הוא יצא וראש הלחץ הוא הרחוק לאחור, כך לחומר ניתן להסיר בצורה חלקה.
